디아이씨 주가 상한가 배경은?

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디아이씨 주가 상승은 왜일까


디아이씨 사진

오늘은 오랜만에 코스피 상장 종목인 디아이씨의 주가 상승에 대한 이야기를 해보려고 합니다. 오늘 2020년 12월 18일 코스피는 1.75포인트 오른 2772.18로 마감했습니다. 오늘의 특징은 삼성전자와 같은 이른바 지수 끌이종목이 아닌, 배터리나 인터넷, 바이오 같은 영역에 대한 개인 매수세를 바탕으로 한 최고치를 기록한 것이라고 할 수 있는데요.

오늘 소개드리는 디아이씨 역시나 전일 대비 645원, 즉 상한가인 30%가 상승한 2795원으로 장을 마감하였습니다. 그렇다면 과연 이 회사는 뭐하는 회사이고 어떠한 이유로 오늘 이렇게 큰 상승을 한 것일까요? 지금부터 저와 함께 디아이씨에 대해 알아보도록 하겠습니다.

 

디아이씨는 어떠한 회사?


제일 먼저, 주가 이야기를 하기에 앞서, 디아이씨라는 기업 자체에 대해, 과연 뭘 하고 있는 회사이며 어떻게 수익을 내고 있는지라는 중요한 부분을 먼저 알아볼까 합니다. 디아이씨는 자동차부품, 중장비(지게차, 굴삭기)부품, MOTORCYCLE 부품 등을 제조 및 공급하고 있는 회사인데요.

 

이 회사의 설립 초기에는 농기계부속을 주로 생산하였으나 연구개발과 다년간 축적된 테크닉을 통해 생산품목을 자동차부품, 중장비부품, 오토바이 부품 분야로 점차 확대하며 성장을 지속하게 되었다고 해요.

대중들 및 일반 투자자들에게는 자동차 부품 및 중장비 부품 생산업체로 잘 밝혀진 디아이씨는 테슬라의 납품 업체로도 유명하죠.

디아이씨 사진2

디아이씨의 주가 상승 원인은?


그렇다면 디아이씨가 오늘 이렇게 상한가를 기록한 이유는 무엇일까요? 사실 디아이씨는 오늘 이전부터 이미 전기차 관련 테마주로 이름을 알렸던 회사인데요. 이미 5월 22일날에도 전기차와 관련한 테마들이 들썩였을 때 상한가를 기록한 바 있는 종목이기도 하죠. 

디아이씨 사진3

이번 12월달 상한가의 이유에 대해 말씀드리면, 디아이씨의 경우 미국 전기차 업체 테슬라에 감속기 관련 주요 부속을 납품하고 있다는 사실이 밝혀짐에 따라 투자자들의 관심을 집중시킨 까닭이 가장 크다고 할 수 있습니다. 

 

사실상, 전기차는 미래 자동차 산업의 대세로 자리 잡았는데요! 유럽에서만 해도 전기차가 아닐 경우에 대한 제재가 갈수록 심해질 예정이며 우리나라 또한 전기차 시장에 점차 집중을 가하고 있기 때문입니다. 이러한 상황 속에 국내 강소기업체가 세계 최대 전기차 브랜드라고 할수 있는 테슬라에게 품질을 인정받았다는 점은 상당히 구미가 당기는 내용이죠?

 

디아이씨는 이번 연도 미국 테슬라에 감속기 기어 및 샤프트 관련 부속을 약 20만대 납품했다고 해요. 그 금액은 연간 금액 규모로는 100억원대 수준이며 테슬라 중국(China) 팩토리이 아닌, 미국 본사에 직접 납품한 것으로 전해지고 있고, 이에 따른 주가 상한가가 나온 것이죠. 

디아이씨 사진들

디아이씨의 내실

그렇다면 디아이씨는 과연 이런 단순 테마주에 불과할까요? 지금부터는 디아이씨의 내실에 대한 이야기를 해보도록 할게요. 

 

디아이씨는 현재 감속기 부품 개발에 주력하며 글로벌 시장 공략에 힘을 집중하고 있다고 합니다. 이 회사사가 2016년 설립한 R&D센터 변속기 기술연구소는 변속기 및 기어부속의 소음과 진동, 신뢰성 평성을 수행하고 있는데요.

디아이씨 사진5

또한, 디아이씨는 변속기와 엔진 부속품이 주력 생산 품목인 기업입니다. 생산 능력과 품질 관리 재능을 인정받고 있는 국내 자동차 부품 생산 업체 중 한 곳이라는 얘기인데요. 디아이씨에게 있어서는 현대차그룹 계열사에 대한 매출이 전체의 절반 이상을 차지하고 있습니다. 디아이씨의 매출은 자동차와 지게차 등 중장비의 전방 수요에 직결됩니다. 2017년까진 매출 성장이 꾸준히 이뤄졌습니다.

위험성은 없나?


하지만 디아이씨에 대해 마냥 핑크빛 전망만 내놓고 덮어두기 식으로 투자를 계속하는 것은 또 생각해봐야 할 문제입니다. 디아이씨는 2018년부터 2019년 중국(China) 완성차 시장의 수요 둔화 등으로 자동차 부품 매출이 줄고 있는 상황이라고 하는데요. 올해의 경우에도 코로나 사태로 인한 파급효과로 매출 둔화가 심화될 전망이라고 해요. 올 1분기 매출만 봐도 저번 해 같은 시간동안에 비해 12.2% 줄었다고 하는데요.

디아이씨 사진6

물론 이에 대하여 대다수의 전문가들이 디아이씨는 가늠적으로 영업수익성을 개선할 것이라고고 보고 있다고 해요. 저번 해 재고재산 충당금과 설비 이전 등으로 수익성이 급감했지만 올 하반기 이후 완성차 시장의 수요가 회복되면 수익성도 좋아질 것이라는데요!!

 

이상으로 오늘은 디아이씨에 대한 공부를 해보았습니다. 단순히 테슬라 납품이라는 희소식에만 집중할 것이 아니라, 디아이씨의 차입금 차환 및 상환 여부, 신규 차입 조달 상황 등을 종합적으로 검투하셔서 현명한 투자를 하시길 바라면서, 이 글 마치도록 하겠습니다!

 

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